ほとんどバス釣り

こんにちは～



クイントレックスＶ１２の運搬にソレックス製のボートトレーラー１４ＦＧを使用しています。



普通小型登録の為、車検が１年毎で毎年３月に受けています。



仕事が土日休みなので、１年に１回会社を休んで平日陸運局へ行ってユーザー車検を受けるのですが、とても憂鬱です・・



簡単な書類を書いて検査も主に灯火類を確認するだけ、金額も１万５千円しないぐらいなんですけどね～



で、ボートを降ろす際にトレーラーを水に入れるので、灯火類はすぐ点かなくなります。。



ソレックスの場合、意外とウインカー,ブレーキ,バックランプが付いた３連のランプユニットは強いようで、中古で買って４年目で今のところ不点灯はありません。



両サイドの車幅灯とナンバー灯が錆びて、点灯しなくなりがちです。









車幅灯はこんな感じで腐食が激しい・・



この車幅灯、配線はプラス側の１本のみ使用されており、マイナス側は丸い金属部のところへ落ちており、固定ボルトでトレーラー自体へボディアースされるようになっています。



で、この金属部が錆びて導通がなくアース不良で不点灯を引き起こしていました。



写真を撮り忘れてしまいましたが、応急処置でもう１本マイナス側の配線を別途追加して電球のソケット直近からはんだ付けでランプの外へ直接配線し、丸端子を圧着、ボルトでアースすることで点灯するようになりました。



これは後々買い替えよう。








ナンバー灯も腐食によりアース部分の接触不良と電球のソケットとの接点が接触不良で点灯していないようです。







今回ナンバー灯はブラストトレイルの純正品（ＬＥＤ）に変更することにしました。







耐久性を重視して配線接続部ははんだづけして、コーキング塗ってから収縮チューブで覆いました。








完成です！



これで灯火類は無事全て点灯する状態になったので、安心して車検受けれそうです。



ではでは。