ミンコタのマウント
マウントを購入しました！
このマウント、かなり希少で単体で中古で出回ることは滅多にないのですが、たまたま中古であったので、15000円で即決。。
今全く同じマウントを使ってますが、前回の釣行でエレキを固定するためのマウントの受け側のネジ山が潰れてしまいました…
↓この部分
頑丈なミンコタのロックソリッドマウントとはいえ8年ぐらい使ってたし、愛着もなくなり、毎回適当に固定する日々…
更にマイボ買ってからはレンタルより固定時に中腰や辛い姿勢を強いられるので、余計に無理やり固定するようになり、いよいよやばいなと思ってました。
今年30インチにシャフトカットしたので、どうせならマウントもカットしてもらおうと思ってたのですが、その前に壊れてしまったのです。。
で自分で直せばいいやと、ホームセンターに行ってタップ買おうとしたら輸入品のため、同じ規格のタップが売ってません。
ということで現在Ｆブラックに入院中です。
ネジ修理の入院は２週間程度とのこと。
仮にマウントカットをお願いしたらやはり３週間とかは待たされます…
修理してる間釣り行けないのは嫌だし、今から待ってたらまた冬になってしまうので、別のマウントを買っちゃいました。
修理から戻ってきたらどちらかをベースにカットしてもらいます！
重いミンコタですが、マウントカットのサンプルを持ってみたらめっちゃ軽くてコンパクトでした。
カット代はえぐいですが、今から楽しみです。
30インチシャフト、パワーケーブル、ペラチューン、自作キャビテーションプレート、そしてマウントカット！
これでモーターガイドには負けません（笑）
正直何度もＭＧに買い替えたいと思いましたが、買い換えるほどの差はないという結論にいたりました（というかもう後戻りできないｗ）
エレキ戦だとＴＲ８２とかかなり羨ましいですが、２４Ｖ機買っちゃうとエンジン使うときもバッテリー２発積まなきゃですし。。
カートップでエンジンとエレキ両方使うとなると、１２Ｖ５５ｌｂクラスのエレキはなんだかんだとても使いやすいです。
ではでは。
MINNKOTA/ミンコタ 55 EDGE MAXXUM エレキモーター 淡水モデル フットコントロール
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